Высшее техническое образование. Опыт работы инженером-программистом/ ведущим инженером-программистом. Коммерческий опыт программирования ПЛК. Знание IEC 61131-3.
Знание и опыт работы в программах Вертикаль, Лоцман, Полином будет Вашим преимуществом. Ведущий инженер – программист должен знать: Системы ЧПУ: Sinumerik...
Опыт работы в должности инженера-технолога / инженера-программиста / наладчика ЧПУ не менее 3-х лет. Экспертные знания в области абразивной...
Высшее техническое образование. Уверенное пользование CAD/CAM-системами. Опыт работы на инженерных специальностях на машиностроительных предприятиях от 3х лет...
Опыт работы в роли ведущего разработчика, ведущего инженера-программиста, Tech Lead или аналогичной позиции. Способность самостоятельно принимать технические решения и...
Высшее профессиональное (техническое) образование. От 3 лет на должности инженера-программиста (станки ЧПУ). Опыт работы с программами: 1С: Документооборот...
Знание чертежей, SolidWorks, Компас 3D, Вертикаль, Лоцман. Опыт работы не менее 1 года в должности инженера-программиста.
Опыт работы инженером АСУ ТП не менее 6 лет. Опыт работы в Atomiq Soft(Alpha.ONE+/SCADA/Platform); КАСКАД.
Студент последних курсов (Прикладная математика, Информатика, Компьютерная инженерия, Embedded). Опыт чтения чужого кода (обязательно). Умение писать (понятный технический русский язык).
Обязательно: Образование высшее. Опыт работы инженером-программистом, программистом. Знание языков С, С++, владение C++ в рамках стандарта C++14/C++...
Высшее профильное образование (магистратура или специалитет). - Опыт работы в должности инженера-технолога / инженера-программиста ЧПУ не менее 5 лет. -
Высшее техническое образование – машиностроение. Опыт работы в должности инженера-технолога (либо инженера-программиста) на машиностроительном производстве сроком не менее 3...
Высшее профильное образование (магистратура или специалитет). - Опыт работы в должности инженера-технолога / инженера-программиста ЧПУ не менее 5 лет. -
Профессиональным стандартом Программист утв. приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 20 июля 2022 года № 424н. Профессиональным стандартом Специалист по информационным системам утв. приказом Министерства труда и социальной защиты РФ от 13 июля 2023 года № 586н. Обязанности: Обеспечение работоспособности текущего функционала системы Участие в разработке нового функционала Работа в команде разработчиков Решение задач различной степени сложности Требования: Понимание и опыт работы в архитектуре MVC Хорошее знание PHP (ООП) Опыт работы с одним из фреймворков (Zend Framework, Yii, Symfony) Знание JavaScript Опыт работы с SQL (MySQL или Postgree) Работы с version control (Git) Умение работать с чужим кодом Умение самостоятельно решать задачи Умение работать в команде Преимуществом будет: понимание принципа REST API (RESTful); опыт использования JS-фреймворков (ExtJS, Vue.js); знание Zend Framework 1 и 2; участие в проектах на базе Zend Framework; понимание принципов командной разработки и опыт использования систем контроля версий (GIT, SVN) Стек технологий: ZendFramework PostgreSQL JavaScript AMPQ SOAP REST Cades для работы с ЭП Мобильные приложения на 2ух популярных платформах: Android и iOS
Разработка новых модулей и сервисов для высоконагруженного веб-приложения.Работа в команде по гибкой методологии. Участие в Scrum-митингах. Проводить проверку и оценку программного кода одним или несколькими коллегами-программистами до того, как этот код попадёт в готовый продукт
Требования: Уверенное знание языка программирования С. Понимание теории цифровых фильтров (FIR, IIR, KLT), дискретного преобразования Фурье (FFT) и т.д..
Обеспечение бесперебойной работы серверного оборудования, системы виртуализации, систем хранения данных, систем резервного копирования, а также инженерных систем серверных помещений с размещенных оборудованием. Проведение регламентных работ на оборудовании (обновлением ПО, резервное копирование конфигураций и т.д.), а также на программном обеспечении (обновление ПО и конфигурация). Прием заявок от заказчика. Осуществление контроля за исполнением работ подрядными организациями. Мониторинг сетевого, серверного оборудования, каналов связи.
Опыт разработки электронных модулей на основе ПЛИС. Свободное чтение технической документации на английском языке. Опыт работы с системами контроля версий.
О самом подразделении «Варяг» появился в конце 2025 года и относится к войскам беспилотных систем МО РФ. От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба. Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли. Второй момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве. Про деньги — сколько выходит на руки Единовременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части: • 400 000 рублей — федеральная составляющая по Указу Президента 644 от 31 июля 2024 года. Это единая планка для всех контрактников СВО в России. • 1 900 000 рублей — региональная надбавка Москвы для тех, кто оформляется через столичный ПОВСК. Складываем: 400 000 + 1 900 000 = 2 300 000 рублей. Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка. Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды. 6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт. 1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд. Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт. 2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих. Кого сюда берут: FPV-хоббистов с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV. Расписание работы, реальный доход и требования к допуску по этому направлению — на отдельной странице специальности. 3. Полевой техник — обслуживание бортов День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт. Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных. 4. Мастерская — инженер по восстановлению Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры. Идут сюда: инженеры-схемотехники, микроэлектронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Работа непередней, доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию. 5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противодронная борьба масштабируется, спрос растёт. Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты. Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника. 6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу. Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск. Типы кандидатов, которые сейчас реально попадают в бригаду. Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки. Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев. Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки. Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противодронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта. Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта. Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку. Кого точно не возьмут — сразу без иллюзий Список ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон. Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта. Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов. Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается. Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом. По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками: Куда потом — учебные центры и сроки Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта: • Пилоты дронов — от одного до трёх месяцев базового курса. Если человек уже гонял FPV или снимал с гражданского квадрокоптера, часть теории пропускают, и весь курс укладывается в три-четыре недели. • Техники и инженеры — обычно от одного до двух месяцев. Опыт паяльной станции, работы с схемотехникой или ремонта электроники сокращает срок. • Связисты и радиоспецы — тоже один-два месяца, у радиолюбителей с позывным проходит побыстрее. • Водители и логистика — самый короткий цикл, от трёх недель до месяца, всё зависит от того, на какой класс техники вас распределили. Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране). Проще всего — 5-10 минут по звонку с консультантом. Разбирают конкретно ваш случай: возраст, здоровье, образование, опыт, юридическая история. По итогам — прямой ответ, какая специальность реально подходит и сколько уйдёт на весь путь. Живой человек в MAX - ваш куратор Сергей. Если у вас есть вопрос по конкретной специальности в «Варяг» — какая подойдёт под ваш профиль, какие требования к здоровью, какая реальная сумма выйдет за первый год — задайте его напрямую консультанту в MAX и другие мессенджеры . Отвечает не бот, а живой человек в любое время , обычно в течение 15-30 минут. Работаем 24/7 Без опыта Ответственность Стрессоустойчивость Военный билет Обучаемость Работа в команде военная подготовка Сво Сварщик Физическая выносливость Военнослужащий по контракту Дисциплинированность Военнослужащий Монтажник Исполнительность Автослесарь Водитель Служба по контракту Слесарь машинист Разнорабочий Умение работать в команде Физическая сила и выносливость отделочник с опытом
Отличное знание языка С. Понимание особенностей работы многопоточного и конкурентного кода. Опыт анализа производительности отдельных приложений и системы в целом.
Хорошее знание C++ (используем 20 стандарт). Знание сетевых технологий, стека протоколов TCP/IP. Отличное знание Linux, опыт разработки приложений под...
Выпускник 5 курса технического вуза (ГУАП, ИТМО, ЛЭТИ, Политех, СПбГУ, Горный) со специализацией в математике или смежной области.
Образование среднее техническое или высшее, знание и понимание производственных чертежей, знание допусков и квалитетов, знание измерительного инструмента. Опыт работы оператором...
Опыт разработки на Go или других системных языках (С/С++). Опыт разработки многопоточных приложений. Знание устройства и опыт работы в...
Понимание устройства современных компьютеров и операционных систем в целом. Знание С и C++11/14/17. Отличное понимание как устроен...
Уверенное владение C++ (понимание современных стандартов C++17/20+). Практический опыт написания автотестов и работы с Google Test (gtest...
Уверенное знание Python 3, опыт работы с desktop приложениями и сервисами, а также написание простых backend-сервисов (REST API, работа...
Высшее техническое образование. Умение работать в программах: MS Office (Word, Excel, Visio), IDLE, Pycharm, Qt5. Знание языков программирования Python...
Высшее техническое образование. Опыт работы с фреймворком Qt (умение работать в IDE Qt Creator, MS Visual Studio). Хорошее понимание C++...
Опыт работы от 6 лет. Опыт управления коллективом (операторами и наладчиками). Знание и опыт технологии металлообработки. Знание конструкторской и технологической...
Высшее образование. Знание архитектуры и опыт работы с нетиповыми конфигурациями 1С ERP. Знание встроенного языка программирования и технологической платформы...
Глубокое знание C/C++ (стандарт до C++14 включительно). Понимание работы с памятью, указателями, шаблонами. Понимание бизнес-логики VoIP-телефонии...
Высшее техническое образование (Технология машиностроения, Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств). Опыт работы от 5 лет в сфере металлообработки.
Уверенное понимание устройства Linux/Unix (администрирование и сборка). Базовое владение одним из языков программирования: python/go. Опыт написания скриптов на...
Профессиональное владение C++: Опыт коммерческой разработки на C++ (стандарты C++17/C++23). Опыт работы с графикой: Практические знания ImGui...
Практическое использование С/С++ в коммерческих проектах. Навыки написания хорошо структурированного и высокооптимизированного кода. Опыт работы с аппаратурой и интерфейсами.
Опыт работы от года написания программ для фрезерных станков с ЧПУ. Уверенный пользователь ПК,( САПР ). Знание стойки Fanuc и Siemens.
Глубокое знание C++ (стандарты C++11/14/17). Уверенное владение STL, шаблонами, умными указателями, move-семантикой. Опыт разработки многопоточных приложений...
Глубокое знание C и/или C++. Опыт работы в среде разработки STM32CubeIDE. Знание библиотек абстрагирования: HAL (предпочтительно) и...
Высшее профессиональное техническое образование (специалист или магистратура). Практический опыт разработки ПО МК от 3 лет. Уверенное знание языка программирования С.
Опыт работы от 3 лет. Знание современной элементной базы и основ конструирования приборов радиотехники, электротехники. Знание цифровой обработки сигналов и...
Продолжительный опыт разработки на C/C++ (микроконтроллеры, микропроцессоры, embedded software). Опыт разработки встраиваемого ПО (в т.ч. под ОС Linux...
Понимание устройства современных компьютеров и операционных систем в целом. Отличное знание С. Отличное понимание как устроен Linux и Linux/POSIX...
Опыт программирования станков от 1 года. Умение пользоваться измерительными инструментами.
Опыт работы в Siemens NX. Понимание устройства станков с ЧПУ.
Высшее техническое образование. Уверенное пользование CAD/CAM-системами. Опыт работы на инженерных специальностях на машиностроительных предприятиях от 3х лет...
Высшее техническое образование и опыт работы от 3 лет. Знание аналоговой и цифровой схемотехники. Знание современной элементной базы, практик и...
Опыт коммерческой разработки на C++ (17) от 4 лет. Глубокое знание STL, паттернов проектирования. Опыт разработки GUI-приложений на Qt...
Отличное знание С. Отличное понимание устройства ядра Linux и работы его подсистем. Опыт разработки kernel-space кода (device drivers/kernel...
Основное - знание и умение самостоятельного ведения всех этапов работ АСУТП, желание развиваться в данной сфере деятельности. 1. Образование: высшее техническое.